小宮駅（こみやえき）は、東京都八王子市小宮町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）八高線の駅である。
歴史
- 1931年（昭和6年）12月10日：国鉄八高南線八王子 - 東飯能間開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始（一般駅）。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）と日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる。
- 1996年（平成8年）3月16日：八王子 - 高麗川間が電化。
- 1997年（平成9年）3月22日：貨物列車の設定廃止。
- 1998年（平成10年）8月：橋上駅舎化工事に着手。
- 1999年（平成11年）：橋上駅舎が完成。同時に南口が開設される。
- 2000年（平成12年）頃：貨物用側線撤去。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。
- 2004年（平成16年）4月1日：JR貨物の駅としては廃止。
- 2008年（平成20年）12月10日：開業記念日のため終日有人化。
駅構造
相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有している。
JR東日本ステーションサービスが業務を行う業務委託駅で、八王子統括センター（八王子駅）が当駅を管理している。簡易Suica改札機、多機能券売機、ICカードチャージ機、乗車駅証明書発行機が設置されている。ホーム及び自由通路にはエレベーターと階段が設置されている。
のりば
（出典：JR東日本:駅構内図）
貨物取扱
かつてはJR貨物の駅でもあったが、1997年3月に貨物列車の設定が廃止された。駅に隣接して秩父セメント（現・太平洋セメント）のセメント包装所があり、施設への専用線もあった。そのため秩父鉄道から寄居経由で当駅までセメント輸送が行われていた。
利用状況
2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は2,643人である。
1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は下記の通り。
JR貨物の取扱廃止までの年間発着トン数は下記の通り。
駅周辺
八王子市の北端部に存在している。駅に隣接した工場が目立つ状態であったが、現在の駅周辺は閑静な住宅地となっている。橋上駅舎化に伴い駅前ロータリーが南口に整備された。また、駅北側の鉄道用地の一部は小さな公園に転用されている。
北口
- 多摩大橋
- 東京都下水道局八王子水再生センター
- 日野自動車総合グラウンド
- 小宮町スポーツ広場
- 西東京バス「小宮駅入口」停留所
南口
隣の駅
- 東日本旅客鉄道（JR東日本）
- ■八高線
- 北八王子駅 - 小宮駅 - 拝島駅
脚注
記事本文
出典
広報資料・プレスリリースなど一次資料
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- 東京都統計年鑑
関連項目
- 日本の鉄道駅一覧
- 石野悟司 -「呼吸器のリズム、O型連盟結成、小宮駅とボク」(私家版)
外部リンク
- 駅の情報（小宮駅）：JR東日本
